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润滑油 日常使用的四大误区

误解一:润滑油能多加就多加


润滑油 量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为润 滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积 炭会提高发动机压缩比,增加产生爆震的倾向;积炭在 汽缸内呈红热状态还容易引起早燃,如落入 汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损,还会加速污染润滑油。其次,润滑油 过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力,使燃油消耗增大。


误解二:什么时 候润滑油变黑了就该换油了


这种理解并不全面。对于没 有加清静分散剂的润滑油来说,颜色变 黑的确是油品已严重变质的表现,但长安 汽车使用的润滑油一般都加有清静分解剂。这种清 静剂将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来,并分散在油中,减少发 动机高温沉淀物的生成,故润滑 油使用一段时间后颜色容易变黑,但这时 的油品并未完全变质。


误解三:润滑油经常添不用换


经常检 查润滑油是正确的,但只补 充不更换只能弥补机油数量上的不足,却无法 完全补偿润滑油性能的损失。润滑油在使用过程中,由于污染、氧化等 原因质量会逐渐下降,同时还会有一些消耗,使数量减少。


误区四:添加剂用处大


真正优 质的润滑油是具备多种发动机保护功能的成品,配方中 已含有多种添加剂,其中包括抗磨剂,而且润 滑油最讲究配方的均衡以保障各种性能的充分发挥。自行添 加其他添加剂不仅不能给车辆带来额外保护,反而易 与机油中的化学物质发生反应,造成机 油综合性能的下降。


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